nl.phhsnews.com


nl.phhsnews.com / Wat je moet weten voordat je een drone vliegt (om geen problemen te ondervinden)

Wat je moet weten voordat je een drone vliegt (om geen problemen te ondervinden)


Drones zijn ontzettend leuk. Ze kunnen zelfs de meest afgematte persoon het innerlijke kind naar voren brengen, maar ze kunnen ook mensen in grote moeilijkheden brengen. Hier zijn enkele dingen die elke nieuwe drone-bezitter moet weten voordat hij de lucht in gaat.

Traditionele vliegtuigen met een R / C-model zijn een beproefde hobby die geduld en toewijding vereist. Echte R / C-hobbyisten besteden vaak duizenden dollars en uren aan hun passie. Drones, of onbemande vliegtuigsystemen (UAS), aan de andere kant, zijn relatief en over het algemeen vrij eenvoudig te bedienen en ruimschoots binnen de budgetten van veel mensen. Dat wil niet zeggen dat drones geen grote vaardigheid, oefening vereisen, en geduld om te beheersen. Integendeel, hun eenvoud is bedrieglijk en daarom gaan veel newbs er met onredelijke verwachtingen naar binnen. Maar, hier is iets dat veel mensen niet weten of realiseren, als je niet volledig op de hoogte bent van UAS do's en niet, je kunt veel problemen krijgen. Je kunt de wet overtreden en een misdrijf tegenkomen als je op het verkeerde moment op de verkeerde plaats vliegt. Je kunt forse boetes krijgen als je voetgangers raakt of in gevaar brengt. Of iemand kan je drone persoonlijk laten vliegen en een ruzie maken. Het punt is dat er slechte dingen kunnen gebeuren als je niet weet wat je doet en als je je niet bewust bent van de wetten en praktische punten van veilige UAS vliegen. In feite is het redelijk om te zeggen dat de meeste rookie-UAS-piloten in de problemen komen wanneer ze vliegen waar ze niet horen.

(Opmerking: dit artikel is bijgewerkt om de recente registratie-eisen van de FAA weer te geven.)

Wil je vliegen? Je zult je nu eerst moeten registreren

Net op tijd voor het kerstseizoen 2015 komen er nieuwe regels van de Federal Aviation Administration (FAA). Iedereen die een UAS wil vliegen, moet deze eerst registreren.

Dit is wat u moet weten:

De registratie begint op 21 december 2015. De vergoeding is $ 5, maar de FAA ziet af van de eerste 30 dagen, wat betekent dat je tot bijna het einde van januari hebt voordat je moet betalen.

Als je je drone niet registreert, kan dit leiden tot strafrechtelijke boetes tot $ 250.000 en drie jaar gevangenisstraf (hoewel dat vrij hard is en we hopen dat het zou niet komen).

Als je vóór 21 december een UAS hebt gehad, dan heb je tot 19 februari 2016 om je te registreren. Als u er na de 21e een ontvangt, moet u zich vóór uw eerste vlucht registreren.

  • De registratie is van toepassing op UAS "met een gewicht van meer dan 0,5 gram (250 gram) en minder dan 55 pond (ongeveer 25 kilogram)."
  • moet uw naam, huisadres en e-mailadres opgeven. Na registratie ontvangt u een uniek identificatienummer, dat duidelijk in het vliegtuig moet worden vermeld. Gelukkig hoef je je maar één keer te registreren en het ID-nummer is van toepassing op al je vliegtuigen.
  • Registratie is drie jaar geldig en je moet minimaal 13 jaar oud zijn.
  • Wie geïnteresseerd is in het lezen van de volledige regel kan doen dus hier. Als je gewoon wilt overslaan naar het registratieformulier, dan kun je dat hier vinden.
  • Hoe hoog en ver kan ik met een drone vliegen?
  • Als je van plan bent een UAS (recreatief) in het luchtruim van de Verenigde Staten te vliegen, dan zul je worden geregeerd door de FAA-regels met betrekking tot het gebruik van modelvliegtuigen, wat niet echt een leidraad is om eerlijk te zijn.

De FAA Advisory Circular 91-57 is één pagina, dateert helemaal terug tot 1981, en stelt eenvoudig dat modelvliegtuigexploitanten - in dit geval mensen die met drones vliegen - hun ambachten niet meer dan 400 voet boven de grond kunnen vliegen, ze in zicht moeten houden en niet binnen vijf mijl van een luchthaven moeten opereren zonder eerst de operationele autoriteiten van de luchthaven te informeren of vliegtuig controle toren.

Hoe ver je kunt vliegen zal worden beperkt tot de ruimte waarin je vliegt en zichtlijn. Vliegen buiten je zichtlijn vergroot je risico om de controle te verliezen en te crashen. Je zou kunnen denken dat je gewoon kunt vliegen via het scherm van de radio-controller, of je telefoon of tablet (ala first person view of FPV), maar we moeten je sterk waarschuwen om dat niet te doen.

Ten eerste heb je maar een beperkt zichtveld, d.w.z. wat de camera van de drone ook ziet, dus je kunt niet alles rondom het vliegtuig zien. Er kan ook vertraging optreden, wat de reactietijd in gevaar brengt.

Hoe ver u uw drone kunt bedienen, hangt af van uw controller en de antenne van de UAS. Eén man bouwde een UAS-zweefvliegtuig met weerballon dat vanaf de rand van de ruimte kon worden bestuurd (30 km), maar dat is een extreem scenario.

Je kunt zeker voorbij je gezichtslijn vliegen, maar dan riskeer je mogelijk iemand te kwetsen, schadelijk eigendom en lopen in overtreding van de wet. Daarom moet je binnen het plafond van 400 voet blijven en altijd visueel contact houden met het vliegtuig, tenzij je een vrijstelling hebt gekregen van de FAA.

(Let op, FPV drone racen is eigenlijk een ding, en het is vrij leuk en opwindend, maar het is niet waarschijnlijk dat dit het eerste is wat een onervaren UAS-piloot zal willen proberen.)

Waar kan ik niet vliegen

Met een drone komt grote verantwoordelijkheid, dus naast de basis 400 -Het plafond van de operatiekamer, en altijd het handwerk binnen handbereik houden, andere regels moeten van toepassing zijn.

Uit de buurt blijven van de echte deal staat zeker aan de top van de best practices voor dronevliegen. zal niet genieten van je enthousiasme voor je nieuwe hobby. Als zodanig moet je voorkomen dat je drone vliegt in residentiële of dichtbevolkte gebieden. Drones hebben de neiging om privacyproblemen te veroorzaken, dus als je een hoffelijke piloot bent, probeer je die zorgen weg te nemen door te vliegen in dunbevolkte of landelijke gebieden.

Vlieg niet in de buurt van luchthavens (uiteraard), scholen, kerken, en stadions. Dit geldt ook voor het vliegen rond energiecentrales, waterbehandelingsfaciliteiten, gevangenissen en detentiefaciliteiten en drukke wegen. Zoek een wijd open boomloos veld zonder gebouwen, auto's, torens, bomen en andere mogelijke gevaren. Tot slot willen we nogmaals benadrukken dat je niet rond mensen moet opereren tenzij je als groep of club vliegt . Het simpele feit is dat drones de aandacht trekken en ook crashen. Hoewel je kansen om een ​​toevallige voorbijganger daadwerkelijk te raken vrij ver weg is (tenzij je daadwerkelijk in een menigte rondvliegt), is het mogelijk dat er granaatscherven vielen wanneer drones neerstorten. Denk alleen maar aan jezelf, waar is de beste plaats voor een drone bedienen die niet tegen iemand of iets zal botsen en / of de aandacht van de politie zal trekken. Stel je dat voor, en je zou in orde moeten zijn. Soms is het gewoon geen goede dag om te vliegen

Wanneer je je nieuwe drone krijgt, is de drang om hem uit te pakken, in elkaar te zetten en naar boven te sturen erg boeiend maar als het weer niet ideaal is, maak je een goede kans om je nieuwe UAS te verliezen.

Je zou dus alleen moeten vliegen als de omstandigheden duidelijk zijn en de wind kalm is. Drones zijn ontworpen om heel licht te zijn en zijn onderhevig aan de kleinste bries. Je zult niet vechten voor controle onder rustige omstandigheden, maar je zult koerscorrecties moeten aanbrengen en dus, hoe rustiger het is, hoe leuker en minder zorgen je zult hebben.

Je zou ook niet moeten vliegen weinig licht of donkere omstandigheden. Als het donker is, kun je de drone misschien zien vanwege de lichten, maar dat is het zo'n beetje. Je zult niet kunnen zien waar je vliegt en wat je rondvliegt, dus wanneer alles gezegd en gedaan is, vlieg dan wanneer het licht is.

Natuurlijk is het vanzelfsprekend, maar we zeg het toch, terwijl drinken en dreunen misschien lijkt alsof het heel leuk zou zijn, moet je hun operatie nuchter nemen. Als de recente gebeurtenis in Washington DC een indicatie is, is dit een uitstekende regel om te observeren. Wacht tot nadat je met succes je drone hebt gevlogen en veilig hebt opgeborgen voordat je hem viert.

Wil je betaald krijgen? Je hebt een vergunning

nodig. Ten slotte, als je van plan bent om een ​​drone te gebruiken voor winst, zoals het filmen van een film of een commercial of een project waarbij je wordt betaald, dan moet je je aanmelden bij de FAA voor een commerciële vrijstelling. Zelfs als u eenvoudig van plan bent een site-enquête uit te voeren of een gebied in kaart te brengen, moet u nog steeds goedkeuring vragen.

Als het gaat om verder onderzoek, zijn er veel bronnen waar je online naar op zoek kunt gaan, maar waar je zeker mee moet beginnen is Know Before You Fly, wat feitelijk door de FAA wordt onderschreven. Flying drones is iets dat veel mensen kunnen doen relatief goedkoop (vergeleken met een full-on R / C modelvliegtuig of helikopterhobby). Redelijk geprijsde drones zijn te vinden voor ruim $ 1000, wat niet buiten het bereik van veel mensen ligt. Dat gezegd hebbende, zelfs een drone van enkele honderden dollars is niet goedkoop.

GERELATEERD:

Wat betekenen Drones voor de toekomst van persoonlijke privacy?

Het is dan belangrijk dat u volledig op de hoogte bent van UAS en zelfs zoekt instructie van andere UAS-enthousiastelingen. Als er een R / C-vliegtuiggroep in uw gebied is, hebben ze waarschijnlijk een online aanwezigheid. Wees niet bang om contact met ze op te nemen voor advies en ondersteuning bij het nastreven van je nieuwe hobby.

Voel je ook vrij om ons te gebruiken als een middel en methode om ook contact te leggen met andere UAS-enthousiastelingen. Als u vragen of opmerkingen heeft over UAS's, gebruikt u ons discussieforum om ze te adresseren.


Hoe de batterij van je Nintendo 3DS langer bruikbaar blijft

Hoe de batterij van je Nintendo 3DS langer bruikbaar blijft

Nintendo's nieuwe 3DS XL belooft 3,5 tot 7 uur batterijduur, wat een behoorlijk groot bereik is. Deze tips zullen u helpen om de levensduur van uw batterij zo lang mogelijk uit uw 3DS te halen, ongeacht of u aan het gamen bent of gewoon in uw zak zit. Dit advies is van toepassing op alle modellen van de Nintendo 3DS - Nieuwe 3DS XL, Nieuwe 3DS, 3DS XL, 3DS en zelfs de 2DS.

(how-to)

Hoe voeg ik een Tapback toe aan een iMessage in macOS Sierra

Hoe voeg ik een Tapback toe aan een iMessage in macOS Sierra

Berichten kregen veel liefde in iOS 10, maar niet zozeer in macOS Sierra. Ze hebben wel enige aandacht gekregen, waaronder enkele functies van iOS 10, zoals tapback-opmerkingen. Tapbacks zijn precies wat ze klinken: ze laten iemand reageren op een bericht door simpelweg een van de zes voorgedefinieerde antwoorden te 'tikken'.

(how-to)